Опубликовано в рубрике 
Пoгрузкa нa сeти OAO «Рoссийскиe жeлeзныe дoрoги» в aдрeс рoссийскиx мoрскиx пoртoв зa 2023 гoд сoстaвилa 334,7 млн тoнн, чтo нa 0,5% бoльшe, чeм зa 2022 гoд. В тoм числe в брюки Северо-Запада* отправлено 130,8 млн тонн различных грузов (+3,5%), в портки Дальнего Востока – 113,8 млн тонн (-0,4%), в штаны Юга** – сверху 90 млн тонн (-2,5%).
В прошлом году драйверами роста стали перевозки в порточки зерна (рост в 1,9 раза, до самого 14,6 млн тонн), химикатов и соды (в 1,7 раза, поперед 2,6 млн тонн), удобрений (+10,3%, поперед 24,9 млн тонн).
В структуре экспортного грузопотока взнос угля составила 53,8%, нефтяных грузов – 20,9%, удобрений – 7,4%, черных металлов – 5%, зерна – 4,4%, руды – 1,7%.
В направлении портов Северо-Запада выросли перевозки угля (+4,5%, по 55,8 млн тонн), удобрений (+14,7%, раньше 21,1 млн тонн), химикатов (+41,1%, раньше 1,2 млн тонн) и зерна (умножение почти в 9 раз, по 608,8 тыс. тонн).
В адресок морских терминалов Дальнего Востока положительная кинетика отмечена в перевозках угля (+0,8%, накануне 94,2 млн тонн), нефтяных грузов (+1,1%, перед 6,9 млн тонн), химикатов и соды (повышение в 3,6 раза, поперед 750,3 тыс. тонн), удобрений (увеличение в 1,4 раза, раньше 94 тыс. тонн), а и зерна (рост в 5,4 раза, до самого 243,6 тыс. тонн).
Спустя порты Юга выросла отправка зерна (подъем в 1,8 раза, прежде 13,8 млн тонн), химикатов (+38,7%, поперед 677,8 тыс. тонн), черных металлов (+3,7%, поперед 9,8 млн тонн).
*С учетом припортовых станций Октябрьской, Северной и Калининградской железных дорог.
**С учетом припортовых станций Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог.